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| 日産 e-NV200 | トヨタ カローラスパシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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124万円～147万円
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中古車相場 |
29.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 e-NV200 | トヨタ カローラスパシオ | |
|---|---|---|
| 444.1万円～485.1万円 | 新車時価格 | 161.4万円～227.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1494～1794 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 109～136 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～16km/L |
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日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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現在カーセンサーではe-NV200の中古車は4台、カローラスパシオの中古車は1台掲載しています。
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