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クラウンロイヤルとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  e-NV200
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 119万円145.3万円
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722 中古車掲載台数 4
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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レーダークルーズ・純正ナビ・BT・ソナー

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション シートヒータ・クルーズCtrl・シートメモリ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ツイン画面フルセグTVBluetooth純正アルミB

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55.3万円

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    119万円

関東
207
122万円
関西
103
127.6万円
東海
99
123.6万円
北海道
66
105.5万円
九州
89
114万円
東北
55
116.3万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円
地域別台数
関東
3
136.4万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  e-NV200
353万円598.9万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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