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3シリーズクーペとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   日産  e-NV200バン
VS
27万円318万円
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中古車相場 95万円125.3万円
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80 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 当店買取車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    172.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 19インチ 車高調 レムスマフラー地デジ

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318i 左ハンドル E21 純正BBSホイール エアコン

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    114.7万円

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    108.9万円

関東
31
122万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
86.1万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
3
122万円
関西
1
108.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
95万円

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BMW  3シリーズクーペ   日産  e-NV200バン
427万円759万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は80台、e-NV200バンの中古車は6台掲載しています。
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