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4シリーズクーペとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日産  e-NV200バン
VS
61.5万円709.9万円
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中古車相場 95万円129.8万円
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157 中古車掲載台数 7
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革/シートヒータ/ACC/18インチAW

    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザーシート18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i スポーツ サンルーフ 純正AW 本革パワーシート

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関東
71
292.5万円
関西
36
368.9万円
東海
25
358.8万円
北海道
0
---
九州
9
322万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
112.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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4シリーズクーペとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  e-NV200バン
577万円1117万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は157台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
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