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XT5とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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XT5とe-NV200バンの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5   日産  e-NV200バン
VS
388万円760万円
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中古車相場 95万円128.3万円
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25 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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    448万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

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    388万円

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関東
4
533.8万円
関西
10
460.4万円
東海
3
610.3万円
北海道
0
---
九州
3
551.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
571.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
112.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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キャデラック  XT5   日産  e-NV200バン
650万円980万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
3649 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXT5の中古車は25台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
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