サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

モビリオスパイクとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. モビリオスパイクを選択
  3. 3. e-NV200バンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

モビリオスパイクとe-NV200バンの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   日産  e-NV200バン
VS
13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 95万円128.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 7
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HIDエディション 純正ナビ リモコンキー HID

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ YouTube動画 走行5.3マンkm パワスラ

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 サンルーフ Moduloエアロ・AW

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ワンオーナー 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 1500W給電・シートヒーター・Bモニター

    本体価格
    95万円

関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
112.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

モビリオスパイクの中古車を探す

e-NV200バンの中古車を探す

モビリオスパイクとe-NV200バンの比較トップへ

モビリオスパイクとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   日産  e-NV200バン
148.6万円209万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

モビリオスパイクとe-NV200バンの比較トップへ

モビリオスパイクやe-NV200バンと他の車種を比較してみる

 

モビリオスパイクとe-NV200バンの比較トップへ

モビリオスパイクe-NV200バンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!モビリオスパイクe-NV200バンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は32台、e-NV200バンの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

モビリオスパイク、e-NV200バンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet