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リフターとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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リフターとe-NV200バンの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   日産  e-NV200バン
VS
188万円439万円
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中古車相場 95万円125.3万円
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54 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    232万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    316万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/修復歴無

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACCパノラマルーフCarPlayBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    250.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    378万円

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    95万円

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    本体価格
    応談

関東
24
328.9万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
378万円
九州
3
354.1万円
東北
6
361万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
122万円
関西
1
108.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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プジョー  リフター   日産  e-NV200バン
329万円448万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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