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ハイラックスとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとe-NV200バンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  e-NV200バン
VS
91万円749.8万円
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中古車相場 94.8万円125.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
723 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    127.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 禁煙 社外ステア サンルーフ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mclimbコンプリート GRスポーツ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション 純正ナ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ デジタルインナーミラ-

    本体価格
    413.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビュー セーフティセンス ETC

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/リフトアップ/TV/ETC/ナビ

    本体価格
    360万円

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    応談

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    本体価格
    95万円

関東
185
393.8万円
関西
101
398万円
東海
144
381.9万円
北海道
58
409.2万円
九州
91
393.5万円
東北
49
404.7万円
北陸・甲信越
48
402.7万円
中国
34
394.7万円
四国
13
390.7万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
2
104.9万円
東海
1
94.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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ハイラックスとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  e-NV200バン
326.7万円477.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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