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5シリーズツーリングとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  NT450アトラス
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 27
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ HUD 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ HUD ACC 黒レザー 360°カメラ 78

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ イノベーションPKG 黒革 ヘッドアッップD

    本体価格
    312万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ クルコン LKA 純正ナビ Bカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ イノベーションPKG パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    308.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i 

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナー禁煙 セレクトPKG パノラマR 黒革

    本体価格
    271万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 50th Anniversary Edition

    本体価格
    649.9万円

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  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ フルスーパーロー 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバンーテールゲート 600kg垂直ゲート・2ラッシング

    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

関東
114
302.9万円
関西
42
269.6万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
193.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
8
289.1万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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BMW  5シリーズツーリング   日産  NT450アトラス
840万円988万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3000
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は266台、NT450アトラスの中古車は27台掲載しています。
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