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ローマとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ローマとNT450アトラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  NT450アトラス
VS
2550万円3980万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 26
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    2598万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT フル電動ベンチレーテッドフロントシート

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H カーボン内外装 AL13鍛造 ROBERUTA

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証1年付 OP578 カーボンLED

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オナ/赤革/Applecarplay/JBL/バックカメラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BIANCO AVUS/BUL STERLING

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビューカメラ ベンチレーション

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    138万円

関東
36
3095万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
290万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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フェラーリ  ローマ   日産  NT450アトラス
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 3000
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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