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ロードスターとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNT450アトラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NT450アトラス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙1オナRECARO/BOSEナビETC地デジADIS

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期型/純正エアロ/リアスポ/ETC/社外16AW

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 純オーディオ スマートシティB RAYSアルミ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 990S 990S 6速マニュアル 先進技術

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 6MT禁煙VOLKRACING15インチAW

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マジョ-ラカラ- 車高調 社外アルミ/マフラ-

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 本革シートナルディウッドハンドル

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 ペダル エアコン パワステ

    本体価格
    219.8万円

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    158万円

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    本体価格
    253万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

関東
520
180.3万円
関西
207
204.3万円
東海
251
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
144
176.3万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.7万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
8
289.1万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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マツダ  ロードスター   日産  NT450アトラス
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3000
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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