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ティーダとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   日産  NT450アトラス
VS
13万円59万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
95 中古車掲載台数 27
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ・フルセグ・車検整備付き

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD 社外ツイ-タ- 新品夏タイヤ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ワンオーナー ナビ TV スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検7年5月 インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    17万円

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    158万円

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    本体価格
    273.9万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 平ボディ ワイドロング 積載3500kg

    本体価格
    105万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3年保証付/3t/3トントラック/Bluetooth

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ フルスーパーロー 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 箱バン 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ アーム式PG 積載2t

    本体価格
    308万円

関東
49
28.7万円
関西
7
26.2万円
東海
10
27.6万円
北海道
6
34.8万円
九州
6
28.8万円
東北
12
28万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
24.5万円
四国
2
24.5万円
地域別台数
関東
8
289.1万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  ティーダ   日産  NT450アトラス
142.5万円247.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1797 排気量(cc) 3000
109~128 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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