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レパードとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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レパードとNT450アトラスの中古車情報を比較する

日産  レパード   日産  NT450アトラス
VS
58.8万円850万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 26
  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS ユーザー買取車D席Pシート電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    850万円

  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ローダウン ETC 電動シート

    本体価格
    165万円

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    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

関東
21
256.9万円
関西
3
201.6万円
東海
4
252.2万円
北海道
3
79.5万円
九州
5
334.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
6
230.7万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
7
290万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  レパード   日産  NT450アトラス
277万円502万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2987 排気量(cc) 3000
125~270 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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