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デイズルークスとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとNT450アトラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  NT450アトラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ/fフルセグナビTV/DVD再/ETC/

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 雹凹有 Eブレーキ フルセグナビ AVM WPSD

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター ETCユニット付き

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース ナビ 全方位カメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア・全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 14AW・両側Pドア・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    86.9万円

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    173万円

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  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス AT 3トン 新明和ダンプ 荷台塗装済 AT 3t ダンプ 荷台塗装済 中間ピン

    本体価格
    233万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 純正Mナビ 純正ドラレコ EZGC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    145万円

関東
995
77.1万円
関西
488
81.9万円
東海
544
75.6万円
北海道
161
88.6万円
九州
825
78.3万円
東北
361
87.4万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
251
81.9万円
四国
130
80.7万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
7
149.7万円
東海
5
207万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
266万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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デイズルークスとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  NT450アトラス
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3000
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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