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ミニとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニとNT450アトラスの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  NT450アトラス
VS
55万円400万円
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中古車相場 75万円369万円
NT450アトラスの相場表を見る
298 中古車掲載台数 25
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    119万円

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ キャブ 

    本体価格
    162.8万円

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    138万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
7
149.7万円
東海
5
207万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
266万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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ミニとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  NT450アトラス
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ トラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) 3000
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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