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XVとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  NT450アトラス
VS
94.8万円279万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
940 中古車掲載台数 26
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 1オーナー 純正8インチナビ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 1オーナー

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD R4登録OP黒革セイフティ+純正8型ナビ18AW

    本体価格
    207.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール アドバンストセイフティ

    本体価格
    213.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリアナビ ドラレコ アイサイト

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD タイヤ新品

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD セイフティプラス(運転支援) 8インチナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    203.5万円

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    105万円

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    225万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NT450アトラス ワイドロング アルミバン 3t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3年保証付/3t/3トントラック/Bluetooth

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ フルスーパーロー 積載2t

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ(ハイルーフ)3.0t 標準キャブ3.0t フルスーパーローGVW5-6t

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 NT450アトラス 全低床2tダンプ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼルターボ 平ボディ ワイドロング 積載3500kg

    本体価格
    105万円

関東
222
177.7万円
関西
105
193.6万円
東海
141
184.4万円
北海道
79
182.8万円
九州
94
188.8万円
東北
119
179.8万円
北陸・甲信越
121
183.8万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
7
290万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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スバル  XV   日産  NT450アトラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3000
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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