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ポロとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとNT450アトラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  NT450アトラス
VS
15万円428万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
839 中古車掲載台数 27
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    本体価格
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    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    34万円

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    308万円

関東
326
181.1万円
関西
120
170.5万円
東海
119
158万円
北海道
30
123.5万円
九州
80
153.6万円
東北
46
147.3万円
北陸・甲信越
54
129.8万円
中国
46
162.2万円
四国
18
124.9万円
地域別台数
関東
8
289.1万円
関西
6
134.5万円
東海
5
204.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  NT450アトラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3000
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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