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NV150 ADとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  A5スポーツバック
VS
19.9万円156.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
278 中古車掲載台数 263
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーBS ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/Bカメラ/Bluetooth/キーレス/エマブレ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビテレビ  キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 1DINラジオキーレスETCエマブレ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX smart.アウトドアスタイルカスタム

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX バックモニター ETC エマブレ

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ドラレコ ETC AM/FMラジオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 追ACC バ-チャルCP マトリLED 19AW 2年保

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    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    508万円

関東
83
71.1万円
関西
32
54.4万円
東海
27
58.3万円
北海道
30
67.1万円
九州
37
62万円
東北
37
77.7万円
北陸・甲信越
18
69.5万円
中国
11
55.4万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
106
285.4万円
関西
39
330.3万円
東海
36
375.2万円
北海道
19
125.9万円
九州
21
253.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

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NV150 ADとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  A5スポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498~1597 排気量(cc) 1968~1984
109~111 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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