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ESとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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ESとNV150 ADの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  NV150 AD
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 19.9万円156.5万円
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301 中古車掲載台数 285
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    本体価格
    478.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ マフラー

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    494万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーアウターミラー TRDエアロ

    本体価格
    496万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 三眼LED BSM

    本体価格
    468.2万円

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    本体価格
    479.5万円

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関東
93
427.8万円
関西
62
428.1万円
東海
52
448.8万円
北海道
0
---
九州
48
474.8万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
16
455.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
83
71.2万円
関西
32
53.9万円
東海
27
58.2万円
北海道
33
66.3万円
九州
35
61万円
東北
39
76.9万円
北陸・甲信越
21
68.1万円
中国
12
54.1万円
四国
3
52.3万円

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ESとNV150 ADのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  NV150 AD
580万円728万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2487 排気量(cc) 1498~1597
178 最高出力(馬力) 109~111
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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