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ノートとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV150 ADの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV150 AD
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円156.5万円
NV150 ADの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 298
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全方位カメラ ETC PCS LKA

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ Bカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 柿本改マフラー・リアスポイラー・TEIN

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ドラレコ LED アラウンドモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ TV AVM LED ドラレコ Dミラー

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー  ナビ  ETC  バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC エマブレ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ETC 踏み間違い防止装置

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBluetoothETCエマブレ記録簿ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 社外メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    80.3万円

関東
2184
110.6万円
関西
983
111.2万円
東海
943
111.2万円
北海道
405
144万円
九州
981
120.4万円
東北
776
121.3万円
北陸・甲信越
600
112.5万円
中国
455
123.6万円
四国
211
116.5万円
地域別台数
関東
91
71.3万円
関西
34
54.3万円
東海
27
56.6万円
北海道
34
67.1万円
九州
36
60万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
20
65.7万円
中国
12
54.1万円
四国
4
57.2万円

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ノートとNV150 ADのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV150 AD
203万円306.4万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1498~1597
82 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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