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NV150 ADとピノを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとピノの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ピノ
VS
20万円156.5万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
299 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準・前席PW

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーBS ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス PW ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    51万円

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  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

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  • 日産 ピノ 660 S 車検2年

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17.5万円

関東
94
71万円
関西
35
54.4万円
東海
28
56.8万円
北海道
35
66.9万円
九州
32
60.8万円
東北
41
74.7万円
北陸・甲信越
18
66.8万円
中国
12
54.1万円
四国
4
55.2万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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NV150 ADとピノのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ピノ
155.3万円197.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 658
109~111 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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