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ポロとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  NV150 AD
VS
15万円428万円
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中古車相場 20万円156.5万円
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837 中古車掲載台数 302
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関東
322
179.1万円
関西
124
171.3万円
東海
119
158万円
北海道
30
123.5万円
九州
78
155.1万円
東北
43
150.3万円
北陸・甲信越
57
131.6万円
中国
46
165万円
四国
18
127.6万円
地域別台数
関東
97
71.3万円
関西
35
54.4万円
東海
27
55.5万円
北海道
35
67.2万円
九州
32
60.8万円
東北
41
74.7万円
北陸・甲信越
18
66.8万円
中国
13
58.5万円
四国
4
55.2万円

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ポロとNV150 ADのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  NV150 AD
209.8万円486.5万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1597
95~207 最高出力(馬力) 109~111
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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