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ノートオーラとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S3セダン
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 47
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 9型純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ.コーナーセンサー.AAC

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・HDMI接続

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ AVM ドラレコ ETC C0491

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ETC2.0  新車保証書付き

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート BOSE プロパイ エマブレ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ・BSM

    本体価格
    238万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD シートH マトリックスLED Bカメ ACC

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    267万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッド純ナビBカメBluetoothドラレコ

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    210万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

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    348万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

関東
591
238.4万円
関西
214
241.5万円
東海
272
247.2万円
北海道
89
270.3万円
九州
264
256.6万円
東北
141
251.4万円
北陸・甲信越
89
242.7万円
中国
86
252.5万円
四国
48
240.3万円
地域別台数
関東
20
430万円
関西
11
315万円
東海
2
259.7万円
北海道
7
394.7万円
九州
2
413.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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ノートオーラとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S3セダン
261万円347.4万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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