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ノートオーラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
138万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 63
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 日産コネクトナビゲーション ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM プロパイロット BOSE ETC

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    281万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 革シート

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド アラウンドビュー

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    257.9万円

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    628万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    709万円

関東
567
245.8万円
関西
254
252万円
東海
287
254.1万円
北海道
59
266万円
九州
256
261万円
東北
138
263.9万円
北陸・甲信越
86
253.7万円
中国
72
256.4万円
四国
46
249.4万円
地域別台数
関東
28
644.8万円
関西
14
669.2万円
東海
6
802.2万円
北海道
4
407.5万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
531万円
中国
4
468万円
四国
0
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ノートオーラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
261万円347.4万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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