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ノートオーラとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとDBXの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DBX
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 92
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイ/アラビュー/e-POWER/BOSE

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 全方位カメラ・ETC2.0・ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 

    本体価格
    348万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ・ナビ・全カメラ・ETC・寒冷地

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車 コネクトナビ プロパイ AVM

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269.2万円

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD イオンブルー 走行900km

    本体価格
    2950万円

関東
588
239.3万円
関西
196
240.8万円
東海
265
246.2万円
北海道
102
281.3万円
九州
261
254.5万円
東北
131
250.8万円
北陸・甲信越
89
243.1万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
47
2669.6万円
関西
7
2378.1万円
東海
18
2580.3万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

ノートオーラの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ノートオーラとDBXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DBX
261万円347.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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