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ノートオーラと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 613
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒータ/プロパ/ドラレコ前後/寒冷地

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ+AVM+BOSE Dレコ Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アイドリングストップ

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    266万円

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    528万円

関東
582
245.9万円
関西
258
251.8万円
東海
283
253.9万円
北海道
62
264.6万円
九州
261
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
83
254.1万円
中国
70
258.8万円
四国
43
251.1万円
地域別台数
関東
264
277.6万円
関西
140
289.9万円
東海
78
252.8万円
北海道
14
250.8万円
九州
43
248.8万円
東北
17
231.5万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
21
332.8万円
四国
9
349.6万円

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ノートオーラと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズツーリング
261万円347.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1198 排気量(cc) 1994~2998
82 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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