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ノートオーラと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
123.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減装置

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチ日産コネクトナビ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産コネクトナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面純正ナビ アラウンドビュー LED

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 全方位カメラ・ETC2.0・ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP エアロ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOZE シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    292万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット・アラウンドVM・BOSE

    本体価格
    382.1万円

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    本体価格
    529万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチOPホイール黒革SRカーボングリル

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナD記録ブラックエディション

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ インディビジュアルメリノレザー

    本体価格
    779.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    676万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 

    本体価格
    498万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ナビBカメACC茶革ハーマンHUDワンオーナー

    本体価格
    618万円

関東
545
241.2万円
関西
192
242.3万円
東海
230
247.1万円
北海道
97
279.4万円
九州
252
253万円
東北
114
251.5万円
北陸・甲信越
83
243.7万円
中国
89
256.3万円
四国
39
244.4万円
地域別台数
関東
22
869.4万円
関西
22
699.7万円
東海
11
692.5万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1250万円

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ノートオーラと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  8シリーズグランクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1198 排気量(cc) 2992~4394
82 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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