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ノートオーラとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインパラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  インパラ
VS
138万円442万円
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中古車相場 108万円1780万円
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1741 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4L0098

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G MM222DーL ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 踏み間違い アラウンド

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー・プロパイロット・前方ドラレコ

    本体価格
    277.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 純正メモリーナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド インテリミラー ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビETC2.0プロパイロット

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ フルレストア ショーカーエンジンLT-1 

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  • シボレー インパラ SS 最終モデル LT-1エンジン HID HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

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  • シボレー インパラ SS EG350 TH700 クイックステア ヴィンテージエア/エーデルB/ノーハイドロ/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    1780万円

関東
556
245.9万円
関西
254
252.2万円
東海
290
254.5万円
北海道
60
264万円
九州
252
261.1万円
東北
133
264.4万円
北陸・甲信越
79
254.6万円
中国
72
256.4万円
四国
45
250.7万円
地域別台数
関東
2
978万円
関西
7
612万円
東海
7
804.1万円
北海道
4
1138万円
九州
5
1029万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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ノートオーラとインパラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シボレー  インパラ
261万円347.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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