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ノートオーラとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
123.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンドシステム前後ドラレ付

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSE ドラレコ 禁煙

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ・アランドビュー・BOSE

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位 ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
539
241.1万円
関西
190
242.9万円
東海
230
247.2万円
北海道
97
279.4万円
九州
253
253.2万円
東北
113
250.4万円
北陸・甲信越
83
243.9万円
中国
76
252.5万円
四国
40
244.5万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

アルティスハイブリッドの中古車を探す

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ノートオーラとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
261万円347.4万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1198 排気量(cc) 2493
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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