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ノートオーラとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラトコット
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 611
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 踏み間違い アラウンド

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチメーカー プロパイロット

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ディスプレイオーディオ全方位モニター

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・TV(フルセグ) ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・アラビュー・BOSEサウンド

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP9型ナビTV360°カメラLEDプロパイロット

    本体価格
    209.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチメモリーナビ 社用車アップ

    本体価格
    288.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロツト・BOSE

    本体価格
    229.9万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム付き

    本体価格
    62.4万円

関東
582
245.9万円
関西
259
251.7万円
東海
283
253.9万円
北海道
62
264.6万円
九州
261
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
83
254.1万円
中国
71
259.2万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
111
95万円
関西
52
95.2万円
東海
122
91.9万円
北海道
60
113.8万円
九州
74
95.7万円
東北
37
95.8万円
北陸・甲信越
53
95.6万円
中国
68
102万円
四国
34
88.6万円

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ノートオーラとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラトコット
261万円347.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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