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ノートオーラと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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1797 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/純正9型ナビ/ETC2.0

    本体価格
    333.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社外10インチナビ シートヒーター全方位 BT

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BSM 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ/9インチSDナビ/プロパイロット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・寒冷地仕様・前後ソナー

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    186.9万円

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関東
592
239.1万円
関西
196
242.2万円
東海
275
246.1万円
北海道
106
275.9万円
九州
270
255万円
東北
134
250.4万円
北陸・甲信越
86
241.9万円
中国
92
255.9万円
四国
46
242.8万円
地域別台数
関東
16
2748.9万円
関西
14
2735.4万円
東海
14
2780.9万円
北海道
1
3080万円
九州
6
2708.6万円
東北
5
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

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ノートオーラと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
261万円347.4万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1198 排気量(cc) 4499
82 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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