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ノートオーラとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/ETC

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドラレコ AVM

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ 9型純正ナビ TV 黒革 全方位 BOSE

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROスポーツシート 9型コネクトナビ

    本体価格
    250.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社社用車/前後ドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
577
245.7万円
関西
260
251.4万円
東海
281
254.2万円
北海道
63
264.9万円
九州
261
260.8万円
東北
140
263.1万円
北陸・甲信越
82
254.1万円
中国
67
259.4万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
2
3435万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  ポルトフィーノM
261万円347.4万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1198 排気量(cc) 3855
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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