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ノートオーラとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとストリームの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリーム
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 143
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ フルセグ BT HDMI Bカメラ LED

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Pパイロット NCナビ Dレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビアラビューBOSEシートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正ナビTV 革シート BOSE

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新車保証継承付 本革 SRミラー BOSE 寒冷地

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP/BOSE/NCナビ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドモニター ドラレコ ETC A0298

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

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  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

    本体価格
    25万円

関東
570
245.2万円
関西
256
251.1万円
東海
271
253.7万円
北海道
63
264.4万円
九州
257
260.7万円
東北
139
263.2万円
北陸・甲信越
88
252.3万円
中国
66
258.1万円
四国
45
249万円
地域別台数
関東
66
37.6万円
関西
22
39.5万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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ノートオーラとストリームのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリーム
261万円347.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1198 排気量(cc) 1799~1997
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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