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ノートオーラとS660を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS660の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S660
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 94.8万円550万円
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1779 中古車掲載台数 600
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 社用車 プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 本州仕入れ BOSEサウンド プロパイロット

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革 プロパイ ナビTV アラモニ

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 9インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/360カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    251.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    205.3万円

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    215万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ バックモニター ETC

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ シティーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 関東仕入れ MUGENエアロ 走行3万km

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 禁煙車 6速MT ディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    234.6万円

関東
592
239.2万円
関西
199
241.5万円
東海
265
245.9万円
北海道
104
279.8万円
九州
265
254.7万円
東北
132
250.8万円
北陸・甲信越
88
243.4万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
199
220.1万円
関西
70
222.3万円
東海
148
218.7万円
北海道
14
242.8万円
九州
70
208.1万円
東北
26
205.2万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.8万円
四国
20
215.5万円

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ノートオーラとS660のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  S660
261万円347.4万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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