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ノートオーラとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 440万円1678万円
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1784 中古車掲載台数 364
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 9型ナビ全方位 シートヒータ-

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正エアロ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・純正アルミホイール

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ TV レカロシート 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    244.1万円

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    本体価格
    1499.9万円

関東
582
245.7万円
関西
261
251.5万円
東海
283
253.9万円
北海道
60
264.4万円
九州
262
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
82
254.5万円
中国
70
258.8万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
153
1026.4万円
関西
53
1012.7万円
東海
75
978.7万円
北海道
15
1151.1万円
九州
23
963.5万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
8
823.7万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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ノートオーラとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディフェンダー
261万円347.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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