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ノートオーラとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 556
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットメモリーナビAVM

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証 ナビ フルセグRカメラ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ドラレコ プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シーケンシャルウィンカー SDナビ 全周囲M

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ミッドナイトパープル DAP

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位モニタ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    289.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 走行約3.6万km純正ナビTV運転支援キセノン

    本体価格
    57.8万円

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    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bカメラ/Bluetooth

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    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 黒革 純正ナビTV BSM 追従走行 ETC

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード オリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD OUTレットカー メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    25.1万円

関東
576
245.7万円
関西
258
251.5万円
東海
281
254.2万円
北海道
63
264.9万円
九州
261
260.8万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
81
254.3万円
中国
67
259.4万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
184
87.2万円
関西
75
95.9万円
東海
82
95.7万円
北海道
18
119.6万円
九州
49
90.9万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
47
94.6万円
中国
53
103.1万円
四国
15
95.8万円

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ノートオーラとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラスポーツ
261万円347.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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