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ノートオーラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 134
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/シートハンドルヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ/フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    209.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS テレビ

    本体価格
    138.9万円

関東
582
245.9万円
関西
258
251.8万円
東海
283
253.9万円
北海道
62
264.6万円
九州
261
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
83
254.1万円
中国
70
258.8万円
四国
43
251.1万円
地域別台数
関東
49
94.9万円
関西
18
111.7万円
東海
8
87.4万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
107万円
東北
9
106.5万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
12
94.5万円
四国
4
99.4万円

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ノートオーラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  アクセラ
261万円347.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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