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ノートオーラとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRX-7の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  RX-7
VS
138万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1748 中古車掲載台数 74
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元当社社用車 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD プロパイ/ETC2.0/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革 純正ナビ 全方位 デジタルミラ BOSE

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/全周囲M/プロパイロット/黒本革

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ Pロット 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オーナー・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    639.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

関東
562
246.1万円
関西
253
252.4万円
東海
291
254.7万円
北海道
60
264万円
九州
251
261.3万円
東北
134
264.6万円
北陸・甲信越
81
254.9万円
中国
72
256.6万円
四国
44
251.3万円
地域別台数
関東
34
605.4万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
15
689.2万円
四国
2
540.5万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  RX-7
261万円347.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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