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ノートオーラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
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1771 中古車掲載台数 318
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED ETC

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ・登録済未使用車

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FF/MOPナビ/プロパイロット/ETC

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドスマートミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドビュー プロパイ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    327.6万円

関東
580
245.7万円
関西
258
251.8万円
東海
279
253.9万円
北海道
61
265.7万円
九州
256
260.9万円
東北
140
263万円
北陸・甲信越
84
254万円
中国
70
257.9万円
四国
43
251.1万円
地域別台数
関東
142
284.7万円
関西
50
284.9万円
東海
62
295万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
284.2万円
東北
13
304.1万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスターRF
261万円347.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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