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ノートオーラとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
138万円442万円
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中古車相場 168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム メモリーナビ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位運転支援 9型ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイッロト メーカーOPナビ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    219.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    178万円

関東
576
245.8万円
関西
255
251.5万円
東海
288
253.4万円
北海道
61
265.6万円
九州
257
260.9万円
東北
138
263.3万円
北陸・甲信越
85
253.8万円
中国
72
256.4万円
四国
44
251万円
地域別台数
関東
16
294.6万円
関西
4
279.9万円
東海
3
311.7万円
北海道
3
283.7万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
2
273.9万円
四国
0
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ノートオーラとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
261万円347.4万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1198 排気量(cc) 2986~4663
82 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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