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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
138万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 周囲カメラ 衝突軽減装置 純正9型ナビ

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・ETC・U5A0329

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ BOSE

    本体価格
    264.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP/BOSE/シートヒ-タ-

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチ・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE プロパイロット 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    256.1万円

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    本体価格
    応談

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    799万円

関東
569
245.7万円
関西
253
251.8万円
東海
289
254.3万円
北海道
60
264万円
九州
252
261.2万円
東北
135
264万円
北陸・甲信越
83
254.2万円
中国
74
256.4万円
四国
46
249.4万円
地域別台数
関東
4
1205.3万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
764.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ノートオーラとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
261万円347.4万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1198 排気量(cc) 2297~2996
82 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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