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ノートオーラとアイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  アイ
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 4.8万円59.8万円
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1744 中古車掲載台数 224
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 BSM 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot 試乗車

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車プロパイロット・ボーズサウンド

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    233.9万円

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関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
80
23万円
関西
30
20.9万円
東海
27
21万円
北海道
14
28.7万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
8
32.1万円
中国
13
32.4万円
四国
8
28.7万円

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ノートオーラとアイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  アイ
261万円347.4万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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