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ノートオーラとトライトンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとトライトンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トライトン
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 133.8万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
1772 中古車掲載台数 157
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ ドラレコ ETC 全周囲 BOSE

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ETC付き

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットBOSEスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    244.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    299.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オーナー インテリジェントモビリティ

    本体価格
    268万円

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    143万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    537.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ レザーシート ルーフレール

    本体価格
    539.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンP&スタイリッシュギアP

    本体価格
    509.8万円

関東
575
245.7万円
関西
258
251.4万円
東海
283
254.1万円
北海道
62
264.5万円
九州
261
260.8万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
81
254.3万円
中国
68
258.7万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
39
494.9万円
関西
30
527.7万円
東海
32
481万円
北海道
16
521.4万円
九州
7
529.8万円
東北
8
571.6万円
北陸・甲信越
10
537.2万円
中国
11
504.4万円
四国
4
536万円

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ノートオーラとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トライトン
261万円347.4万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1198 排気量(cc) 2439
82 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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