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ノートオーラとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  デリカD:2
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 7.8万円290万円
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1771 中古車掲載台数 495
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/シートハンドルヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドスマートミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド   エーウィンフルエアロ

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ・BOSEサウンド・ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ブラインドスポットモニター登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP

    本体価格
    277.2万円

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関東
575
245.7万円
関西
258
251.4万円
東海
282
254.1万円
北海道
62
264.5万円
九州
261
260.8万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
81
254.3万円
中国
68
258.7万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
139
76.6万円
関西
51
88.7万円
東海
47
87.6万円
北海道
60
103.5万円
九州
68
97.7万円
東北
60
109万円
北陸・甲信越
30
89.6万円
中国
26
111.7万円
四国
14
124.7万円

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ノートオーラとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  デリカD:2
261万円347.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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