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ノートオーラとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとeKカスタムの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
VS
113.9万円428万円
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中古車相場 1.8万円135.5万円
eKカスタムの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 350
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 社用車 プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション (本革/BOSE/メーカーナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ デジタルミラー 純正ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ ビルトインETC2.0

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    224.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型ナビTV黒革シートETC

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 走行747キロ パワーシート

    本体価格
    257.8万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

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  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ CDチューナー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTV Bカメラ ETC スマートキー 保証書

    本体価格
    28万円

関東
552
240.9万円
関西
195
242万円
東海
234
244.3万円
北海道
95
279.1万円
九州
253
251.5万円
東北
112
251万円
北陸・甲信越
86
242万円
中国
94
257.8万円
四国
42
240.2万円
地域別台数
関東
76
45.5万円
関西
38
52万円
東海
44
53.9万円
北海道
26
61.3万円
九州
78
43.8万円
東北
33
54.4万円
北陸・甲信越
24
48.9万円
中国
24
47.6万円
四国
7
53.2万円

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ノートオーラとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
261万円347.4万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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