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ノートオーラとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエルグランドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  エルグランド
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
1772 中古車掲載台数 1305
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位モニタ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート 寒冷地 BOSE プロパイ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター・BOSEサウンド

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット シートヒ-タ-

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイ NissanConnectナビ Dパワーシート

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO F席レカロシート デジイン 純ナビTV

    本体価格
    206.5万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型メ-カ-ナビ全方位カメラ両側電動ETC

    本体価格
    85.5万円

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    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ パワスラ

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    87.9万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 両側パワスラードアフリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 後席モニタ 全周囲 両側電動

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    229.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー・フリップダウンモニター

    本体価格
    284.6万円

関東
577
245.8万円
関西
258
251.5万円
東海
281
254.2万円
北海道
63
264.9万円
九州
261
260.8万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
81
254.3万円
中国
67
259.4万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
452
146.8万円
関西
207
155万円
東海
158
232.7万円
北海道
96
137.6万円
九州
133
144.5万円
東北
97
166.3万円
北陸・甲信越
77
162.6万円
中国
38
165.3万円
四国
47
134.4万円

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ノートオーラとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  エルグランド
261万円347.4万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1198 排気量(cc) 2488~3498
82 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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