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ノートオーラとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとマーチの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 7万円228万円
マーチの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 892
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MC後NCナビBOSE本革プロパイアラモニLED

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ アラウンドモニター L0566

    本体価格
    256.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    262.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 黒レザーシート ボーズサウンド

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ・ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オプションRECAROシート

    本体価格
    326万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

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  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・Bカメラ・ETC・車検整備渡・日産保証

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ・TV・CD ドラレコ ETC

    本体価格
    10万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTV ブルートゥース ETC

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    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 後期 バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フルセグTV/Bluetoothオーディオ付きナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正SDナビ 地デジ ETC インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー インテリキー 禁煙車

    本体価格
    16.8万円

関東
580
245.7万円
関西
259
251.7万円
東海
283
253.9万円
北海道
62
264.6万円
九州
262
261.1万円
東北
141
263.2万円
北陸・甲信越
83
254.1万円
中国
71
259.2万円
四国
43
251.4万円
地域別台数
関東
294
58.9万円
関西
107
49.1万円
東海
90
62.7万円
北海道
63
48.8万円
九州
110
43.9万円
東北
74
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.3万円
中国
55
51.4万円
四国
37
39.1万円

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ノートオーラとマーチのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
261万円347.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1198~1597
82 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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