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ノートオーラとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
138万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO e-POWER エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※Eブレーキ AVM

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE 全方位 ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンド・SOSコール

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 NCナビ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フロア浸水歴車ナビTV全方位モニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    282万円

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    60万円

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    本体価格
    600万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

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    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

関東
571
245.8万円
関西
253
251.7万円
東海
285
253.9万円
北海道
61
265.6万円
九州
259
261.2万円
東北
138
263.6万円
北陸・甲信越
85
253.8万円
中国
72
256.4万円
四国
44
251万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
349.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   日産  ブルーバードハードトップ
261万円347.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1198 排気量(cc) 1809~1998
82 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1768台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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