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ノートオーラと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと508SWの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  508SW
VS
109.9万円428万円
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中古車相場 20万円448万円
508SWの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター・BOSEサウンド

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー ステリモ ETC 衝突軽減

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV BOSEサウンド アラウンドM

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BSM 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    223万円

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  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

関東
573
239.2万円
関西
197
242.1万円
東海
259
246.2万円
北海道
101
281.1万円
九州
262
254.2万円
東北
128
249.8万円
北陸・甲信越
92
241.7万円
中国
90
256.4万円
四国
46
241.8万円
地域別台数
関東
14
140.4万円
関西
8
190.1万円
東海
4
190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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ノートオーラと508SWのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  508SW
261万円347.4万円 新車時価格 442万円756.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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