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ノートオーラとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエレトレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロータス  エレトレ
VS
123.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 全周囲 ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スポーツリセッティング2 プロパイロット

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 BSM デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ シートヒーター Pパイロット

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD Nissan ConnectナビドラレコETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全方位運転支援S BOSE ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD MOPナビ/ETC2.0/HDMI端子

    本体価格
    265.7万円

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  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

関東
570
239.5万円
関西
197
242.2万円
東海
254
246.7万円
北海道
101
281万円
九州
262
254.2万円
東北
127
250万円
北陸・甲信越
92
242.3万円
中国
89
256.5万円
四国
47
242.2万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエレトレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロータス  エレトレ
261万円347.4万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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